Care este funcția dispozitivului de mers al transplantorului de legume

Dispozitivul de mers al Transplantor de legume este componenta sa de bază, care este de obicei compusă din componente cheie, cum ar fi sistemul de acționare, sistemul de transmisie, sistemul de direcție și sistemul de suspensie. Coordonarea eficientă a acestor componente permite transplantorului să obțină o mișcare stabilă și eficientă pe un teren complex, satisfacerea nevoilor diversificate ale producției agricole moderne pentru mecanizare.

Ca miez al dispozitivului de mers, sistemul de acționare este responsabil pentru furnizarea puterii pentru ca transplantorul să se deplaseze înainte sau înapoi. În terenuri complexe, cum ar fi dealurile și munții, sistemul de antrenare trebuie să aibă un cuplu puternic și o putere pentru a depăși eficient rezistența adusă de teren. De exemplu, multe transplanturi de legume avansate sunt echipate cu motoare diesel în patru cilindri în patru timpi, care au caracteristici excelente de putere și cuplu și funcționează bine în economia de combustibil și sunt deosebit de potrivite pentru funcționarea pe un teren complex. Prin cooperarea sistemelor de transmisie, cum ar fi ambreiajele și transmisiile, sistemul de acționare poate transmite eficient puterea motorului către roțile de mers sau crawler -urile, obținând astfel o mișcare lină a transplantorului.

Funcția sistemului de transmisie este de a transmite eficient puterea sistemului de acționare către dispozitivul de mers și de a realiza o reglare flexibilă a vitezei și direcției. Într -un transplantor de legume, sistemul de transmisie este de obicei compus din componente precum o transmisie, un reductor principal, un diferențial și un arbore de antrenare. Aceste componente sunt susținute de transmisia și rulmenții precisi pentru a asigura netezimea transmisiei de putere și distribuția rezonabilă a vitezei. Mai ales pe terenuri complexe, cum ar fi dealurile și munții, transmisia poate regla flexibil viteza în funcție de schimbările din teren, în timp ce diferențialul asigură diferența de viteză între roțile interioare și exterioare la rotire, asigurând netezimea și exactitatea direcției.

Sistemul de direcție este cheia obținerii controlului direcțional pe dispozitivul de mers și include, de obicei, componente precum noduri de direcție, brațe de direcție, tije de legătură de direcție, mecanisme de rafturi de viteze și motoare de direcție. Sistemul de direcție este condus de un motor și poate controla cu exactitate mișcarea tijei de legătură a mașinii de direcție, schimbând astfel unghiul de rotație al volanului pentru a obține direcția de direcție și conducere a transplantorului. În unele transplante de înaltă calitate, aplicarea sistemelor de direcție inteligente a îmbunătățit în continuare precizia funcționării. Cu ajutorul senzorilor, postura vehiculului și traiectoria de conducere sunt monitorizate în timp real, iar unghiul de direcție este reglat automat pentru a se asigura că o direcție de conducere stabilă poate fi menținută pe teren complex.

Sistemul de suspensie este conceput pentru a reduce vibrațiile și impactul transplantorului în timpul conducerii, îmbunătățind astfel stabilitatea și confortul de călătorie al întregii mașini. Mai ales în terenuri complexe, cum ar fi dealurile și munții, rolul sistemului de suspensie este deosebit de evident. Adoptează o punte frontală deconectată și un design de suspensie independent cu dublu Wishbone. Prin efectul sinergic al brațului superior, al brațului inferior, al amortizorului și al barei de echilibru, frecvența de vibrație în timpul conducerii este atenuată eficient pentru a asigura stabilitatea corpului mașinii și exactitatea plantării răsadului. În același timp, proiectarea barei de echilibru îmbunătățește aderența volanului pe drumuri inegale, îmbunătățind capacitatea de direcție și pasibilitatea transplantorului.